-自行车 专利「中国大爷给自行车做了个革命性的改造荣获了10项国家专利」

自行车 专利「中国大爷给自行车做了个革命性的改造荣获了10项国家专利」

自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,越来越受到现代人的欢迎。

就算你没有自行车,也可以骑上满大街的共享单车。

但你晓得自行车的演变史吗?

其实最早的自行车是18世纪末,法国人西夫拉克发明的,由木头制成。同现代自行车相比,它略显奇葩,既没有驱动装置,也没有转向装置,前进纯靠双脚在地上蹬,想变向只能下车搬动车子。

后来,德国人德莱斯在1817年发明了带车把的木制两轮自行车。这下终于可以一边前行一边改变方向了,不过还是没有驱动装置。。。

直到1839年,英国人麦克米伦才发明了蹬踏式脚蹬驱动自行车,这下再不用双脚蹬地了。

1869年诞生的雷诺型自行车,车架改由钢管制作,车辆也改为钢圈和辐条,采用实心轮胎,使自行车更加轻便。

1886年英国的机械工程师斯塔利,设计出了新的自行车样式,装上前叉和车闸,前后轮大小相同,以保持平衡,并用钢管制成了菱形车架,还首次使用了橡胶车轮。这就十分接近现代自行车的样式、结构了。于是他被后人称为\”自行车之父\”。

后续,也有人不断地改进自行车,但充其量也就是小打小闹,没啥大的突破。

但在中国重庆,却有一位大叔对自行车进行了颠覆性的改造。

人不可貌相,海水不可斗量。别看大叔相貌平平,但鬼点子可真不少。

任自行车的造型千变万化,但万变不离其宗,它们都靠蹬脚踏驱动前行,而且还是往前蹬。

但大叔这脑袋瓜子长得可跟别人不一样,他设计的自行车不仅往前蹬能走,往后蹬也能走!

这创意其实跟大叔年轻时的经历有关。1982年,大叔在某汽车运输公司公司干起了会计,因为经常收运费,他常常要骑着自行车满城跑。

由于骑车时,双腿总是维持同一个运动方向,长时间下来实在是累,他就琢磨能不能有一辆往后蹬也能驱动的自行车?但由于工作繁忙,大叔一直没能实现自己的发明梦。

直到50岁,大叔决定实现年轻时的梦想!他在自家7楼的屋顶上,开辟了一个十几平米的实验室,从网上买来小车床、小钻床、小配件……潜心钻研起来。

这就是大叔研究出来的最终成品——

它有两个单向轴承,通过过桥齿轮把它们联系起来,这样一改装自行车就有了前后任意踩的功能。

那么“任意踩”有什么优点呢?

大叔解释道:传统自行车有上下两个止点,骑行时,要依靠惯性的作用,迈过上下止点时,脚才能加力做功,否则就打滑空转了。

而骑“任意踩”时,一只脚向前蹬车时,另一只脚自然向后蹬车,前后蹬车,都是在加力做功,所以省力。

目前,大叔的发明已经获得了10项国家专利。

向大叔的专研精神致敬!

凭借多年自主创新,已成为填补国家技术空白,打破国外巨头垄断的本土龙头企业。

不是。珠海蓝图控制器科技有限公司是一家从事中高端自行车核心变速器系统研发、生产的高科技企业。

什么是单向轴承 自行车飞轮是不是啊

单向轴承是在一个方向上可以自由转动,而在另一个方向上锁死的一种轴承
自行车飞轮是靠里面的棘轮实现单方向转动传递的,不是靠轴承。

为什么自行车的飞轮都用棘轮,却没有用单向轴承的?

并不是没用 像倒闸刹车用的就是向轴承
单向轴承相对于棘轮的缺点是反应速度慢 如果飞轮使用该结构 那么踩踏会相当地泄力 也不耐用

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